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船舶的涂裝注意事項

　　船舶產品在制造完成后，需要對其進行涂裝防腐處理。下面由弘方涂料的小編為大家介紹一下船舶的涂裝注意事項：

　　1.涂裝前，鋼板的前處理嚴格達到二次除銹的有關標準，除油、除污，用溶劑擦拭表面，并應盡快涂漆，避免鋼鐵再度氧化銹蝕。

　　2.根據船舶不同部位和不同的使用要求，選擇合理的涂料品種及配套方案。各道涂料應按照產品使用說明書的要求進行施工。涂裝前核對所有涂料品種、顏色、規格和型號是否符合涂裝技術要求，檢查涂料的質量及貯存期限，超過貯存期的涂料必須由具備檢驗資格的單位重新檢驗，合格后方可使用。

　　3.必須按照要求使用稀釋劑，一般不超過涂料用量的5%，涂料內不允許加入有害溶劑或顏料，使用前應調配均勻，并根據涂裝方式的要求進行過濾。雙組分涂料，要按比例加入固化劑，并能拌均勻，要有一定的活化期并在一定時間內用完。

　　4.施工單位可根據涂料的性質、被涂物表面狀態以及環境條件采用適宜的涂裝方式，一般為刷涂、輥涂、有氣噴涂、無氣噴涂以及刮涂等施工方法。為提高效率和得到美觀的涂膜，一般采用高壓無氣噴涂。但對于狹小艙室的涂裝仍采用輥涂或手工刷涂。對流水孔、角鐵反面，以及不容易噴涂到的部位用刷子、彎頭刷等進行預涂裝。對異金屬接觸部位及鉚釘、焊縫和棱角處應先刷涂一遍，然后再噴涂。

　　5.涂膜應達到規定的干膜厚度，在涂裝過程中，不斷測量濕膜厚度，以估計噴幾道才能達到所規定的干膜厚度。噴涂涂裝前，要進行試噴，選擇合適的噴嘴，調整適當的壓力。

　　6.涂裝防銹涂料時，每道最好采用品種相同而顏色不同的涂料，以防止漏涂和便于質量檢查。涂裝完成后，要依照相應標準檢驗總干膜厚度和進行涂層檢漏試驗。

　　7.禁止在犧牲陽極、不溶性輔助陽極、參比電極、測深儀的接受器和發射器螺紋、標志、橡膠密封件、閥門、鋼索、活動摩擦表面等不宜涂漆的表面涂漆。噴涂或采用其他方法涂裝時，用膠帶紙覆蓋。

　　8.嚴禁將防污漆、水線漆直接涂裝在裸露金屬表面或艙室內壁。"

　　9.在分段涂裝時，嚴禁明火作業。高壓無氣噴涂必須嚴守操作規程并防止噴霧對環境污染。安裝適當的通風設備，避免溶劑蒸發對人體的毒害和可能的火災，同時保證施工質量。對狹小艙室進行涂裝，必須人工通風、施工人員應戴防毒面具且連續作業不應超過半小時。(

　　10.涂裝施工一般選擇在溫度5~30℃，相對濕度低于85%的環境下進行。下雨、有霧或船體蒙有水汽及霜雪時，不應在室外涂裝。大風、灰塵較多時也不宜涂裝。鋼板溫度應高于露點3℃以上，氣溫不低于涂料干燥所規定的最低溫度。

　　11.鋁質、鍍鋅表面或其他特殊材質表面應選用專用涂料，如鋅黃底漆，不允許涂裝含有銅、汞、鉛顏料的底漆。

　　12.船體部分的焊縫、鉚釘在水密試驗前，周圍10mm內不涂漆;焊接前焊縫邊50mm內不涂漆。涂裝時應用紙或塑料薄膜掩蔽起來，涂裝后及時清除。

　　13.為了保證涂層質量，待涂膜充分干燥后，分段才能移動。移動時避免磕釗磨損涂膜。

　　14.涂料施工前，施工單位要根據船舶各部位涂裝面積、施工方式、基材等實際情況并參照以往的施工資料等因素，概算了所需涂料用量，并制定詳細的施工方案。在一項新的工作中，已經研究了BaSO 4顆粒在環氧膜中鉻離子遷移的機理。在這項研究中，研究了聚合物薄膜中防腐顏料(鉻酸鹽)的傳輸機理。該機理在耐腐蝕聚合物涂料的性能中起著至關重要的作用，該涂料依靠分散在涂料中的微溶顏料顆粒浸出活性防腐蝕物質而繼續工作。

　　船舶涂裝的步驟并不簡單，在進行船舶涂裝的時候一定要細心謹慎，只有這樣才能減少不必要的損耗。如果需要了解關于工業涂料的專業知識，可致電139-2580-9519 鄧先生咨詢。

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