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鋼結構防腐工程中大氣防腐涂料的應用

　　大部分的鋼結構橋梁工程都要面臨海洋環境的考驗，眾所周知，海洋環境是極為苛刻的腐蝕環境，而不當的涂料選擇和錯誤的施工工藝會導致鋼結構的防腐涂層出現失效的問題，如失光、褪色、泛黃、起泡、起鼓、剝落、開裂甚至脫落、粉化等現象，防腐工程失去了原本的意義。

　　要做好鋼結構防腐工程的前提是對于鋼結構的表面進行預處理，同時鋼結構的質量又決定著選用涂層的附著力和耐久性，可以說鋼結構表面的預處理和鋼結構質量同時決定著防護的效果。涂料的選用對鋼結構的防腐工程的影響重大，對于最終的防護效果起著決定性作用。所以在防腐工程中，表面預處理的工藝是否滿足標準，鋼結構的質量是否符合預期，涂料品種的選用是否因地制宜，都會對防腐工程的最終結果產生較大的影響。

　　鋼結構的表面處理技術已經作為施工標準，被列入了防護施工保證項目。防腐在涂料涂裝之前，首先需要對鋼結構進行表面的預處理，仔細查驗鋼結構表面的鐵銹、氧化皮和污濁物是否全部去除，以免出現泛銹、脫落和起泡的現象，影響鋼結構的表面防護品質。在施工時要注意焊縫的氣孔殘留焊渣是否除盡，砂眼及凹凸部分是否使用專業的手法磨平。

　　根據國際標準ISO8503-2的中級粗糙度要求，還要檢查噴砂、拋丸處理完成后的粗糙程度是否符合標準，過小的粗糙程度會影響涂料對于鋼結構的附著力，太大的粗糙度則在上涂料的過程中會產生涂層波峰，產生不必要的涂料浪費的同時更容易出現點銹的情況。

　　鋼結構的涂層也有區分，一般在橋梁工程中將鋼結構的涂層分為底涂、中涂以及面涂。底漆主要是對于鋼材附著性的要求和對鋼材表面的防腐蝕保護，底漆的漆膜厚度一般較低，但高過鋼表面拋丸后的粗糙度峰值是基本要求，另外要滿足對鋼表面的潤濕性，能深入到焊縫、銹痕的較深部位;中涂是對底漆和面漆之間起過渡作用，中間漆能通過溶劑溶脹底漆，增強漆面之間的粘著程度，并且加厚涂層，提高涂層的屏蔽性能，一般底漆較薄，使用中間漆可以加厚涂層薄膜，同時要保證與面漆的附著力。

　　在鋼結構防腐工程中，最常用的涂裝方法是噴涂、輥涂和手工刷涂。噴涂作業時，由于稀釋劑的添加量和試件形狀的影響，一般會產生嚴重的流掛現象。為了避免流掛的產生，一般對面積不大的基體采用刷涂的方法，以減少涂料的消耗。涂裝工藝中還有一些隱蔽的工程，比如防護施工，這就需要嚴格的品質控制體系來對品質的結果進行測量，所以要配備精確的檢測儀器。

　　常見的儀器有測厚儀、粗糙度儀和除銹等級標準圖等。只有完成了對涂層厚度、粗糙度和除銹質量的逐項檢測并驗收合格后才可以開始下道工序的施工。表面的除銹工作完成后，要在4h之內快速涂刷頭道底漆，以免發生二次銹蝕，隔夜進行涂裝工作是明令禁止的。前道涂層完成涂裝后暴露的時間不能過長，以免涂層間的附著力下降;為了避免泛銹情況出現，在因溶劑揮發形成的針孔處，要在環氧富鋅底漆涂膜表干之后、實干之前刷涂環氧云鐵中間層涂料封閉針孔。

　　鋼結構的防腐工程直接決定著完成施工后鋼結構的耐久性，在實際的施工結束后，對于涂層的維護檢修也是提升鋼結構耐腐蝕性能的重要方法，但是歸根結底，做好鋼結構防腐工程中大氣防腐涂料及正確使用涂裝工藝仍是最穩妥的提升鋼結構防腐蝕性能的辦法。選擇合適的涂料，施工過程中注意涂裝方法和質量控制，鋼結構不耐腐蝕的缺陷就會大幅減少。

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