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400-6727-737在重防腐涂料的使用過程中有時會碰到漆膜有針孔的情況,漆膜針孔是在漆膜上產生針狀小孔或像皮革的毛孔那樣的孔的現象,一般直徑在80-120μm之間。有孔的地方,該孔周圍的漆膜伴隨著小的凸起,在顯微鏡下觀察這些小孔,就會發現這些小孔通道幾乎貫穿整個漆膜,這樣的漆膜在使用過程中,外部水分很容易進入到漆膜當中,從而腐蝕底材,使漆膜失效。針孔是涂裝上最忌諱的弊病。它是由于漆膜中混入的氣泡破裂,在漆膜干燥固化前不能流平而形成。
1.形成原因:
① 漆膜過厚。在無氣噴漆技術條件下,噴漆壓力高,噴嘴孔徑選擇過大,漆膜超厚后,空氣留在漆膜中而產生針孔。
② 有氣噴漆中,油水分離器失靈,空氣未過濾,或噴涂時水分帶入漆料,又或長時期劇烈攪拌,均會引起針孔。
③ 金屬噴鋅、鋁層或無機富鋅底漆表面有較多空隙,若直接噴涂環氧云鐵中層漆,會截留空隙中的空氣,造成針孔。
④ 在高溫環境下及鋼材表面溫度較高時噴漆施工。
⑤ 涂料內添加了過量的稀釋劑或不配套的稀釋劑。
⑥ 在某些自動噴漆裝置中,未按規定開啟涂料加熱器。
2.預防措施:
① 避免高溫環境下施工,適量添加揮發較慢的配套稀釋劑(咨詢相關涂料廠商技術服務人員),使漆膜表面凝固放慢。
② 被涂物表面溫度過高時不宜施工。
③ 在環境溫度較高的情況下,不宜一次性涂抹過厚;涂料內不宜添加過量稀釋劑或不配套的稀釋劑。
④ 涂料混合攪拌時,盡量避免空氣混入。如有空氣混入,可適當擱置一段時間,讓混入的空氣排出后再使用。
⑤ 在多孔粗糙的基材或底漆上復涂,采取先預噴涂滲透封閉層(又稱霧噴),把空隙內的空氣趕走,即施工原涂料加15 % ~ 30 %的配套稀釋劑,或采用專用“封閉涂料”薄薄噴涂一遍,無遺漏地覆蓋即可。噴涂后,涂膜表面會有大量的小珠氣泡產生,但不久后氣泡破裂,涂料會使小孔閉合。根據環境氣溫等待10~20 min 后,再按工藝要求進行噴涂。
3.修補措施:
① 輕微細小的“半眼”針孔用砂皮紙磨去一層,清潔后用原來的配套涂料適當稀釋,用漆刷薄薄地修補一層,使涂料較易填沒針孔。
② 孔眼較深的漏涂針孔,必須用磨砂紙或用細砂盤紙打磨至基本平整。如針孔現象嚴重,要基本除去涂層。清潔處理后,再按原配套涂料涂刷修補或重新噴涂。
③ 如果是大面積的較深針孔,要先用細砂盤紙拉毛,清潔處理后,再采用先噴涂封閉層的方法進行施工作業。
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