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集裝箱涂料的性能與發展

　　在世界范圍內，中國是集裝箱生產大國，大約90%以上的集裝箱是中國制造的。大部分集裝箱生產企業集中在沿海省份，產地主要集中在東部沿海，如廣東、江蘇、浙江、山東、上海、天津、遼寧、福建，這些都極大地方便了集裝箱的制造和運輸。從20世紀80年代起，我國集裝箱制造業經歷了30多年的發展，已經成為一個非常成熟的產業。

　　集裝箱涂料是指用于集裝箱內、外側的涂料。包括車間預涂底漆、箱內漆、箱外中間層、面漆和箱底防腐漆。由于集裝箱在營運過程中往復經歷從陸地到海洋的全過程,要求涂料具有在海洋及熱帶條件下的高耐蝕性,可經受40-70℃的溫度急變。同時要裝飾性好、不變色、不風化、耐磨、耐化傷、耐沖擊,要求商標粘合劑及密封材料有良好的適應性,能經受惡劣條件的考驗,使用期最少3年。

　　集裝箱涂料是一種高技術含量、多功能涂料。防腐性、厚膜、快干、耐磨性、耐高溫高濕性、耐候性和耐修補性是集裝箱涂料的必備的性能要求。

　　盡管集裝箱涂料的防腐蝕性能、施工性能已十分成熟，但也存在一個致命的問題，即 VOC排放過高。

　　2017年4月1日，集裝箱制造業翻開了新的一頁——中國集裝箱制造業將全面采用水性涂料涂裝。該公司是由占全球市場90%以上市場份額的集裝箱制造企業和集裝箱涂料生產商在2016年3月22日達成的《中國集裝箱行業協會VOCs治理自律公約》中提出的要求。所以，目前集裝箱涂料的發展都是圍繞著“環保”這個主題，基于對環境的需求，集裝箱涂料的發展方向仍然是水性、高固、無溶劑性。

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