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水性環(huán)保涂料有哪些實(shí)際應(yīng)用？

　　隨著我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，水性環(huán)保涂料逐漸得到廣泛應(yīng)用。

　　水性環(huán)保涂料在涂裝中的應(yīng)用

　　在涂裝中應(yīng)用水性環(huán)保涂料，需要對(duì)車(chē)身表面參數(shù)進(jìn)行合理控制，并明確其工藝要求,保障涂裝的效果,發(fā)揮水性環(huán)保涂料的最大效能。涂裝中對(duì)電容粗糙度的參數(shù)要求;控制閃干時(shí)間為5~6min;0.2~0.4m/s是外板機(jī)器人噴涂的沉降風(fēng)速控制范圍,0.4~0.6m/s是內(nèi)板噴涂的沉降風(fēng)速控制范圍;在噴涂過(guò)程中可以應(yīng)用兩段式脫水工藝,為了保障良好的脫水效果和水的分散，應(yīng)適當(dāng)降低升溫斜率且保持升溫?zé)犸L(fēng)的柔和性;在保溫段加強(qiáng)熱風(fēng)流，保障水分的散發(fā)及時(shí);選取車(chē)身2~3cm進(jìn)行測(cè)試,得出提升脫水性能的最佳參數(shù)設(shè)置,控制升溫段脫水烤箱中熱風(fēng)流速為0.5~ 1 .Om/s,控制保溫段脫水烤箱中熱風(fēng)流速為1.0~1.25m/s;合理控制烤箱含水量在10g/kg以?xún)?nèi),對(duì)于車(chē)體連續(xù)進(jìn)入代入的水分進(jìn)行有效平衡,保障新鮮空氣的及時(shí)供應(yīng),含量為25%~30%;對(duì)于門(mén)內(nèi)溫度和車(chē)身溫度進(jìn)行合理把控，保溫段外表鐵皮溫度應(yīng)該約為70七,門(mén)內(nèi)溫度約為65t;合理控制BC2到脫水烘房的常溫閃干時(shí)間，一般約為3min;在車(chē)身進(jìn)入清漆內(nèi)板噴涂區(qū)的過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)強(qiáng)冷區(qū),內(nèi)板溫度應(yīng)該在35T以下，外板溫度應(yīng)該在30T以下。

　　在中涂烘房中施工時(shí)，為了避免直接高溫造成的氣泡等問(wèn)題,需要進(jìn)行低溫預(yù)烘烤,之后進(jìn)行高溫烘烤固化處理。為了保障涂料水分的有效蒸發(fā)，需要在80t環(huán)境下持續(xù)約為5min,升溫段控制在約160t進(jìn)行固化。在底色漆閃干烘房施工時(shí),控制漆膜含水量約為10%,防止脫水率過(guò)低或者過(guò)高引起的漆膜針孔與清漆施工效果不佳等問(wèn)題。在閃干烘房設(shè)置保溫區(qū)、升溫區(qū)、進(jìn)口端氣封、出口端氣封和強(qiáng)冷區(qū)。進(jìn)行脫水率試驗(yàn)對(duì)經(jīng)過(guò)閃干烘房的涂膜含水量進(jìn)行測(cè)定，以判斷閃干烘房是否達(dá)標(biāo)。

　　水性壞保涂料的應(yīng)用前景

　　在我國(guó)的涂裝工作中，水性環(huán)保涂料的應(yīng)用規(guī)模正在逐漸擴(kuò)大，尤其是隨著我國(guó)工業(yè)發(fā)展水平的提升和科學(xué)技術(shù) 的進(jìn)步,水性環(huán)保涂料被應(yīng)用于社會(huì)多個(gè)領(lǐng)域。溶劑型涂料正在淡出人們的視野，水性漆的使用有利于我國(guó)低碳理念的 推行。溶劑型中涂+溶劑型底色漆+單組份罩光清漆工藝體系，是當(dāng)前汽車(chē)涂裝線采用的主要模式。隨著水性環(huán)保涂料性能的不斷提升，中涂烘干室預(yù)留預(yù)烘區(qū)、輸調(diào)漆與噴漆室采用 不銹鋼材料、色漆與清漆預(yù)留中間烘干區(qū)等工藝流程逐步得 到使用,極大地滿足了水性環(huán)保涂料的工藝標(biāo)準(zhǔn),是提升涂裝效率、發(fā)揮水性漆環(huán)保性能的有效途徑。對(duì)于溶劑型中涂面 漆進(jìn)行合理的改造，能夠有效實(shí)現(xiàn)水性中涂面漆的應(yīng)用。

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